업무 차 혹은 관광객으로 동구에 들어오면 입장료부터 내야 하는 웃지 못 할 상황"이라고 말했다. 또 "애초 염포산터널은 울산대교 적자 분을 매울 요량으로 건설됐고, 결국 대교 통행량 예측 실패로 적자폭이 커지자 터널 통행료...